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据悉，悉尼东部海滩2022、2024、2026、2031和2034等邮区符合资格的司机将可注册并使用电子驾照。责任编辑：张申欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/雷帝网 雷建平360金融日前再次更新招股书，确定IPO每股定价区间在16.5-18.5美元，360金融预计12月14日在美国上市，募集资金约为5735万美元。

京威股份从绩优股变成绩差股，主要是两个方面的原因：老本行竞争激烈、成本难控、盈利艰难；进军新能源汽车产业无功而返。押注新能源汽车产业2015年，京威股份开始进军新能源汽车行业，正是这个举措，让其负债累累，走向亏损。2015年11月，京威股份以战略投资者身份出资2亿元认购长春新能源汽车股份有限公司（下称“长春新能源”）20%股权，后者主要业务为新能源汽车的开发设计、销售及租赁。之后，长春新能源成立，投资方股权调整，其中，京威股份认购股权比例自20%调整至35%，投资额调整为1.75亿元。同年12月，京威股份以5.52亿元购买深圳市五洲龙汽车有限公司（下称“深圳五洲龙”）48%股权。

萨博脱胎于军用飞机制造企业，早于1947年已经推出首款车型，其产品一直以动力强劲、安全性能突出而著称。2000年前后美国通用全资控股萨博，先后投入数十亿，将萨博打造为通用在全球最重要的研发基地之一。2016年度，NEVS收入约9685万港元，2017年度收入约为2996万港元。同期，分别净亏损8.68亿港元、8.7亿港元。截止至2017年底，NEVS的净资产值约为11.36亿港元。

至于全球化网络，菜鸟国际CEO赵剑介绍，菜鸟和这些上市快递公司有部分合作，例如，和圆通在香港eHub(数字贸易中枢)上有深度合作。但基于“通达系”目前在海外资源和业务开展有限，主要还是和当地物流企业合作。就在2019全球智慧物流峰会上，菜鸟总裁万霖公布了菜鸟的数字化三年目标，未来三年要与快递行业共同创造500亿元增量价值。具体包括：菜鸟裹裹业务方面，和快递业一起每年为超过10亿人次提供全新寄件服务；菜鸟驿站方面，和快递行业共建10万个社区级站点；菜鸟IoT技术方面，和快递行业共同连接智能物流终端1亿个。

Line与日本信用卡公司JCB合作，还推出了QuicPay非接触式支付系统，截止11月21日，Line Pay已经覆盖大约100万个网点。(云外)官方民间数据共证：消费升级仍在赶路阎岳经过前一段时间的争论，消费降级的论调已被淹没。显然，我国的消费升级仍在路上，且已出现了新变化，新的消费文化也正在形成。支撑这一判断的论据可以从官方和民间的数据统计中获得。

美国不择手段打压华为并与中国科技脱钩，这是一个极为糟糕的决定，因为由5G引领的新一轮产业革命，是以应用创新为主，而应用需要场景与市场。美国将自己隔绝在全球最大而且唯一有热情投入应用革命的市场之外。中国颁发牌照意味着会很快启动5G商用，中国企业应该抓住美国企业离场的时间差，在应用领域继续前进，让他们落后更多，为美国的保护主义埋单。