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Kristie Lu Stout：所以您的观点是美国政府正将政治和贸易战置于消除数字鸿沟之上，对吗？任正非：我认为，政治和经济本身是可以分开的，不要混淆在一起。经济全球化最大的受益者是美国，因为美国是世界上最强大的科技国家，需要把最好的商品卖到全世界。如果你的商品不卖到全世界，全世界就有其他人会作出替代商品，那美国就丢失了这部分市场。所以，美国应该有足够的自信心，这个世界还没人能超过你，至少短短时间里不能超过你。当然这个“短时间”可能是几十年，也可能是近百年。

如此多个业务成分的创新与科研实力，分别填补了5G时代的各种需求，最终让华为在现阶段的5G前期建设竞赛中，拥有了强大的优势。正如去年11月，英国电信首席架构师Neil McRae在伦敦举行的“全球移动宽带论坛”上说的那样：“现在只有一家真正的5G供应商，那就是华为。”

说不出特别好，但也说不出不好，就是突出人物的一种拍摄方式，所以影棚中的拍摄要想出彩难免需要一定的创意光效，接下来我们来看一张照片，因为后期修图会对照片的高光阴影有调节，所以为了对布光效果有比较准确的展示，下面大家看到的是一张原片。影棚拍摄原片

问：19年的5G行情与15~16年的新能源汽车行情比起来，整个板块的联动传导效应会有怎样的异同？有怎样的特色？基金在布局这一板块时主要考虑业绩预期的股还是业绩落地的股？看好哪块，设备商？服务商？运营商？樊勇：5G和新能源汽车都是行业空间极大的新兴产业市场，区别在于新能源汽车是相对独立的产业；而5G是一种升级，产业链很多公司从4G就已经存在了。但5G是一条高速公路，未来在这条高速公路上，还有很多新兴产业会有在这条高速公路上快速发展。从投资阶段的比较上来看，现在的5G大致处于新能源汽车2014年的水平上，处于产业初期。从新能源汽车板块回顾看，只有那些有核心竞争力，业绩稳步向上的公司才能有长期收益。未来2-3年是5G投资建设的高峰期，这个时期对设备商的业绩弹性会影响比较大。5G的特点是高速率、低延时、超大规模连接。普通消费者可能仅仅只能感觉到速度提升，但从整个社会来看，5G有巨大的优势，很多行业会受益于5G的商用。比如低时延和超大规模连接，可以解决车联网面临的核心技术难题。5G商用以后，预计很多新兴产业能够快速发展。服务商、运营商也将迎来较大投资机会。

事实上，在央行暂停逆回购期间，尽管流动性仍保持合理充裕，不过资金面已经出现边际偏紧趋势。数据显示，10月26日-12月14日，隔夜、一个月、三个月Shibor利率分别累计上涨了58.8个、29.3个、20.4个基点。其中，一个月Shibor由11月底的2.7%的水平上升到目前3%的附近，连续两周持续上升。500金研究院院长肖磊表示，从资金面来讲，目前货币政策还需要财政政策的积极配合，如果短期利率持续高居不下，对很多债券的发行会带来压力。

在经历了2014-2016年的营收净利双增长之后，2017上半年长安汽车的业绩开始出现下滑，营收、归母净利润及扣非后归母净利润分别同比下降6.28%、15.85%及29.59%。到了2018上半年，公司营收虽有所回暖，同比增长6.22%，但归母净利润进一步下滑65.16%，扣非净利润更是下滑超过八成。