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接下来我们分地区看一下，我想关于各个地区的石化项目变化，或者说产业变化，大家应该都有所了解。这里就讲一些大家平时关注比较少的部分。关于北美，大家首先了解到的可能是大量新增产能的投放，带来廉价的有关资源，成本很低，新增项目非常多。确实也是这样，但是这里面值得关注的一个现象是北美石化产能投放可能比我们预期来得更早，从我们统计来看，从2019年年初的预测与2018年年初的预测对比，我们会发现北美新增乙烯产能整体规模比我们原来预期继续增加，而整体项目投资进度并没有延缓，反而是更加提前，这里面一方面反映出一部分北美石化企业急于套现，北美部分石化企业进行机构重组以后，急于实现盈利。同时也反映出一部分北美石化企业看到2020年之后中国大量石化项目建设以后，他们需要规避这个窗口期的冲突，所以大量石化产能建设纷纷提前。

目前来看，调查尚处早期阶段，事故原因尚不清晰，至于谁该为损失买单还待定。波音称调查尚处早期阶段继印尼狮航公司波音737-8客机遇难后不足半年，又一架波音737-8客机坠机。3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737-8飞机发生的第2起空难。两架涉事飞机均为交付不久的新机，其中从埃塞俄比亚首都飞往肯尼亚首都的失事飞机机龄仅有4个月；被确认在西爪哇附近海域坠毁的失事飞机机龄则仅有2个月。

近半年来可转债进入牛市，不少可转债价格上涨，也导致一些公司强制赎回。强制赎回的条件一般有两个，一个是连续三十个交易日至少有十五个交易日股价上涨到转股价的130%，另一个是流通数量低于3000万元。触发强赎条件时，有些公司赎回有些公司不赎回，投资者需要注意公司的表态。

对日本公司，我们前两年听到比较多的消息是大量的产能关停，确实大概在2014年、2015年、2016年关停了数套乙烯系列装置，但是这两年日本停止了部分装置关停，甚至有重启了部分装置的计划。同时日本还进行了上下游企业的合并整合，换句话说日本的石化企业的生产，和我们国内有很多不同，因为有很多企业并不是一体化生产企业。我企业可能只生产烯烃，而这些企业在面临这个行业的情况下，进行了抱团整合，这方面也是值得我们国内企业进行借鉴的。

离开了华为的设备，AT&T在去年9月宣布将选择三星、爱立信以及诺基亚作为5G网络建设的供应商。但业界普遍认为，相比诺基亚和爱立信，华为的设备性价比更好并且已经具备5G设备的出货量。当问及对华为技术方面的评估时，波亚诺伏斯基表示，政治上的问题不解决，是无法对它的设备、技术和产品进行衡量的。

虽然中证转债指数近一个月表现平稳，涨幅仅0.03%，振幅也仅2.35%，但新上市转债的表现却令人眼前一亮。Wind统计显示，截至7月23日，7月份以来，共有9只可转债密集上市。9只可转债上市首日全部高开，平均开盘价达107元/张，上市首日收盘平均涨幅为7.55%。其中，涨幅最高的是环境转债，该可转债以120元/张开盘，上市首日收盘价相较于发行价上涨17.09%。